10月20日，由中國長江航運集團長江船舶設計院設計的“三峽重件1號”重型滾裝船，成功運載重達490噸的三峽水利樞紐右岸電站配件，標志著我國內河重型滾裝船設計取得新的突破。
2004年5月，中國長航長江船舶設計院圓滿完成了三峽總公司委托的運輸重件、大件滾裝船的方案論證工作。2006年4月，該院設計的“三峽重件1號”重型滾裝船在宜昌葛洲壩船廠下水。“三峽重件1號”主要航行于長江水域，主要用于三峽水利樞紐右岸電站重件、大件設備的運輸，同時兼顧向家壩重件、大件設備運輸及長江航道載貨汽車和其它件雜貨的運營。該型船裝載單件可達731噸，并具有跳板承重大、裝運要求傾斜角度小的特點，能最大幅度提高航道通過能力，提高營運船舶的經濟效益。
“三峽重件1號”通過實船運輸和試驗，表明其各項技術指標均達到設計論證要求，獲得了建設方的高度肯定。
