資料圖：中國(guó)空警2000大型預(yù)警機(jī)空中飛行
資料圖：空警-2000預(yù)警機(jī)有助于大幅提升中國(guó)空軍的遠(yuǎn)距離探測(cè)能力和指揮水平
創(chuàng)造了首次奔赴完全陌生機(jī)場(chǎng)迅速展開(kāi)作業(yè)，首次人機(jī)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間、大強(qiáng)度在高原執(zhí)行任務(wù)，首次為近百架飛機(jī)同時(shí)提供空中通信中繼和輔助指揮，首次完成幾千架次飛機(jī)通信保障的歷史記錄
中國(guó)空軍有關(guān)方面負(fù)責(zé)人11日在成都接受記者采訪時(shí)宣稱：20多天來(lái)，空軍航空兵某師一架新型專用飛機(jī)每天在高原災(zāi)區(qū)飛行10小時(shí)以上，同時(shí)為深入災(zāi)區(qū)救災(zāi)的近百架各類飛機(jī)提供通信中繼和輔助指揮，人員和裝備經(jīng)受了實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。
10日7點(diǎn)52分，記者在四川某機(jī)場(chǎng)看到，這架新型專用飛機(jī)正停在跑道頭等待起飛。此時(shí)，機(jī)場(chǎng)能見(jiàn)度只有1.2至1.5公里，天空被大霧遮蓋。正在塔臺(tái)指揮的副師長(zhǎng)張翼信心十足地說(shuō)：這架新型專用飛機(jī)是首次在高原復(fù)雜天氣中執(zhí)行任務(wù)，20多天來(lái)，作業(yè)效果很好！說(shuō)話間，航管雷達(dá)上一個(gè)小亮點(diǎn)顯示出飛機(jī)正在爬升高度，朝災(zāi)區(qū)空域飛去。
此次救災(zāi)，他們接到任務(wù)后，精心選配了技術(shù)骨干，連夜對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了檢查，第二天便趕到災(zāi)區(qū)迅速展開(kāi)空中作業(yè)。為了使新裝備發(fā)揮最大功效，他們和指揮部明確了使用方法，在短時(shí)間內(nèi)裝備就達(dá)到了最佳效能，在災(zāi)區(qū)上空架設(shè)了一條不間斷的通信橋梁，掃除了高山峽谷內(nèi)的通信盲區(qū)。多日來(lái)，除了飛機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)接信號(hào)外，依靠空勤人員實(shí)施人工轉(zhuǎn)信平均每天也在百多個(gè)架次，最忙的時(shí)候達(dá)到400多架次，為災(zāi)區(qū)3400多架次的各類飛機(jī)提供過(guò)通信中繼和輔助指揮，其中包括多日搜救失事直升機(jī)空中通信保障。這些，都為抗震救災(zāi)指揮部實(shí)時(shí)指揮飛機(jī)安全救災(zāi)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
大強(qiáng)度的高原飛行，人員和裝備都接受了實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。10日晚上17點(diǎn)46分，執(zhí)行了一天任務(wù)的飛機(jī)安全降落在機(jī)場(chǎng)，48歲的機(jī)長(zhǎng)高偉汗?jié)褚律雷呦嘛w機(jī)，他每天要駕駛飛機(jī)在災(zāi)區(qū)飛行長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)以上。投入抗震救災(zāi)以來(lái)，高偉和他的戰(zhàn)友們創(chuàng)造了多個(gè)第一：首次奔赴完全陌生機(jī)場(chǎng)迅速展開(kāi)作業(yè)；首次人機(jī)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間、大強(qiáng)度在高原執(zhí)行任務(wù)；首次為近百架飛機(jī)同時(shí)提供空中通信中繼和輔助指揮；首次完成幾千架次飛機(jī)通信保障。
