●以色列“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)
以色列的“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)是世界上第一種相控陣雷達(dá)預(yù)警機(jī)，于1993年首次試飛成功。“費(fèi)爾康”采用了先進(jìn)的電掃描技術(shù)，具有重量輕、造價(jià)低、可靠性高的特點(diǎn)。其監(jiān)控范圍超過400公里，對(duì)飛機(jī)周圍進(jìn)行360度覆蓋，可同時(shí)跟蹤100個(gè)目標(biāo)。與一般預(yù)警機(jī)背著一個(gè)巨大雷達(dá)天線罩的外形明顯不同，“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)在設(shè)計(jì)上提出了一種“環(huán)”式預(yù)警機(jī)的全新概念，它以電掃描相控陣?yán)走_(dá)取代了以往預(yù)警機(jī)機(jī)械掃描的預(yù)警雷達(dá)，甩掉了機(jī)身的雷達(dá)天線罩，在機(jī)鼻、機(jī)尾和機(jī)身兩側(cè)，加裝了自行研制的“費(fèi)爾康”6 面全固態(tài)電掃描相控陣?yán)走_(dá)，是現(xiàn)代預(yù)警機(jī)技術(shù)的重大突破，目前居世界領(lǐng)先地位，代表了新一代預(yù)警機(jī)的發(fā)展方向。總體看來，“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)與美E-3屬同一檔次，某些性能指標(biāo)甚至超過E-3，但價(jià)格卻只有E-3的三分之一左右。（木 生輯）
●美國(guó)E-2“鷹眼”預(yù)警機(jī)
E-2“鷹眼”預(yù)警機(jī)是美國(guó)海軍現(xiàn)役最主要的預(yù)警機(jī)，該機(jī)于1956年開始設(shè)計(jì)，1964年交付使用，在海軍航母編隊(duì)中擔(dān)負(fù)空中預(yù)警和指揮任務(wù)，負(fù)責(zé)保護(hù)航空母艦戰(zhàn)斗群安全。Ｅ-2“鷹眼”預(yù)警機(jī)以其優(yōu)越的性能和適中的價(jià)格，成為世界上最暢銷的預(yù)警機(jī)。目前美國(guó)海軍使用的是經(jīng)過系列改裝的E-2C，其抗干擾能力、探測(cè)跟蹤距離和數(shù)據(jù)處理速度都得到大幅提高，可同時(shí)自動(dòng)跟蹤2000個(gè)目標(biāo)，指揮引導(dǎo)100架戰(zhàn)斗機(jī)遂行空中攔截任務(wù)。從1999年起，美國(guó)海軍新的E-2C均按新制定的“鷹眼2000” 標(biāo)準(zhǔn)制造，該型機(jī)在未來仍將大有用武之地。
●美國(guó)E-3“望樓”預(yù)警機(jī)
E-3“望樓”預(yù)警機(jī)是當(dāng)今功能最全、性能最好的預(yù)警機(jī)，該機(jī)于1963年開始設(shè)計(jì)，1977年交付使用。它率先使用脈沖多普勒雷達(dá)，具有很好的俯視性能，且集情報(bào)、控制、指揮和通信功能于一體，能在各種氣象和各種地形條件下完成預(yù)警和控制任務(wù)。它的誕生標(biāo)志著預(yù)警機(jī)技術(shù)劃時(shí)代的突破。E-3預(yù)警機(jī)對(duì)低空、超低空飛機(jī)的發(fā)現(xiàn)距離達(dá)400多公里，對(duì)中、高空目標(biāo)達(dá)600公里，可同時(shí)探測(cè)600個(gè)目標(biāo)，同時(shí)識(shí)別200個(gè)目標(biāo)，同時(shí)處理300~400個(gè)目標(biāo)。除滿足美國(guó)空軍自用外，該機(jī)還分別出口北約、英國(guó)、法國(guó)和沙特等國(guó)。
●俄羅斯A-50“中堅(jiān)”預(yù)警機(jī)
俄羅斯A-50“中堅(jiān)”預(yù)警機(jī)與美國(guó)的E- 3類似，于上世紀(jì)80年代中期服役，迄今共生產(chǎn)30余架。該機(jī)主要用于配合米格-29、米格-31或蘇-27執(zhí)行防空或戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)任務(wù)，可以提供對(duì)陸地和海上的空中預(yù)警、指揮和控制。A-50能跟蹤50個(gè)批次目標(biāo)，同時(shí)引導(dǎo)12架戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)。A-50在目標(biāo)探測(cè)距離、自動(dòng)引導(dǎo)波道上遜色于美國(guó)的E-3，但它識(shí)別低空目標(biāo)的能力卻略勝一籌。該機(jī)曾在1996年通過截獲車臣匪首杜達(dá)耶夫的手機(jī)通信信號(hào)，從而確定其位置，引導(dǎo)蘇-25將其炸死。另外，A-50機(jī)上的電子計(jì)算機(jī)可儲(chǔ)存來自人造衛(wèi)星的情報(bào)，而E-3目前尚無此種能力。其改進(jìn)型A-50U的目標(biāo)探測(cè)距離和跟蹤目標(biāo)數(shù)量均有所增加，抗干擾能力也有所提升。
●瑞典S-100B“百眼巨人”預(yù)警機(jī)
瑞典S-100B“百眼巨人”預(yù)警機(jī)于 1992年完成樣機(jī)研制，1999年交付使用。它以SAAB-340型飛機(jī)為載機(jī)，裝備“愛立眼”S波段有源相控陣?yán)走_(dá)。雷達(dá)天線長(zhǎng)8.6米，寬0.6 米，對(duì)空中目標(biāo)的最大搜索距離達(dá)600公里，能同時(shí)跟蹤300個(gè)目標(biāo)。“愛立眼”雷達(dá)可提供360度的偵測(cè)范圍，在飛機(jī)左右方位角150度時(shí)效果最好。 “愛立眼”雷達(dá)還與一部敵友識(shí)別裝置和一部輔助偵察雷達(dá)相連，該輔助雷達(dá)可以在2兆赫到18兆赫即北約E至J波段工作。 此外，該系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了與北約空防指揮系統(tǒng)的全面兼容。
