新《隊列條令》第四十五條規定：分隊乘坐火車，通常在站臺或者其他適當位置列隊。每節車廂指定一名車廂長，由其協助乘務人員組織分隊乘車。
新《隊列條令》第四十六條規定：分隊乘坐艦(船)艇時，通常在碼頭或者其他適當位置列隊，由分隊指揮員按照艦(船)艇長的命令和要求組織實施。
新《隊列條令》第四十七條規定：分隊乘坐客機、運輸機、直升機時，通常在停機坪或者指定地點列隊，由分隊指揮員協助機組人員組織實施登機或者下飛機。
本報武漢6月23日電 陳翊、特約記者趙啟洪報道：6月20日，鄂北某機場天高云淡，4架運輸機整齊地停放于停機坪上。“登機！”隊長戴國濤一聲令下，45名官兵分成兩路縱隊，依次走向機尾登機，即將進行跳傘訓練。
戴國濤告訴記者，新《隊列條令》發布后，空降兵部隊及時組織各級指揮員和戰斗骨干，對分隊乘坐飛機的隊列動作進行了觀摩訓練，并專門召集傘訓骨干規范了6種機型和尾門、側門等不同方位登機、乘坐、下飛機的隊列程序。
飛機轟鳴，震耳欲聾。戴國濤右手朝飛機艙門方向一揮，跳傘員們魚貫進入機艙。“雖然說和陸軍部隊相比，空降兵乘坐飛機是家常便飯，但是新條令所規范的登機動作很科學，有助于我們從嚴精細抓好登機秩序，確保傘訓安全。”戴國濤介紹說，飛機引擎轟鳴，跳傘員難以聽清口令，他們就采取口令與手勢相結合的指揮方式；分隊從尾門登機時，螺旋槳刮起的旋風常常令官兵睜不開眼，他們還規定了弓腰、側身、背風等一整套走進機艙的動作要領。
銀鷹躍上長空。9時25分，放傘員張訓仁“啪啪”兩聲擊掌，舉起右臂，食指成勾上下擺動，傘兵紛紛起立，掛上拉繩彈簧鉤。“嘀……”艙壁上黃燈驟亮，左列的傘兵們起立放好坐凳，面朝尾門按隊形排列。尾門訇然打開，“跳！”戴國濤一聲令下，一名名傘兵躍出艙門，撲向大地。
本報湛江6月23日電 曾慶、特約通訊員李彥林報道：6月中旬的一天，南海某軍港，“雪峰山”號登陸艦倚靠碼頭，等待裝載實施島礁登陸演練的海軍陸戰隊官兵。
“裝載部署！”從“雪峰山”號登陸艦上傳來廣播聲。只見引導組、安全組、解固組的艦員奔赴坦克大艙集合。“雪峰山”號艦長張建軍一聲令下，前大門緩緩打開。“登艦！”陸戰隊某旅防空導彈一連指揮員按照新修訂的《隊列條令》相關要求組織人員和裝備登艦。
筆者看到，他們根據“先物資裝備后人員”的原則進行裝載，大型運輸車等裝備在引導下緩緩駛入登陸艦大艙。10分鐘后，重型裝備裝載完畢。“人員登艦！”一聲令下，陸戰隊員以四路縱隊風馳電掣般地從艦艇前大門跑進大艙，與艦員協同將裝備進行固定，確保航渡期間武器裝備的安全。“裝載完畢！”指揮員清點物資與人員后向上級及時通報。“收吊板，回左纜！”“雪峰山”號艦駛離碼頭，全速向著指定海域航渡，一場搶灘登陸作戰演練即將拉開帷幕。
據某登陸艦支隊裝載指揮員介紹，新修訂的《隊列條令》發布后，該登陸艦支隊與陸戰旅聯合制定裝載計劃，合理分配武器裝備的安放位置，主動配合陸戰旅加快裝載速度，并制定多種方案預案，確保在規定的時間完成裝載任務。
