23萬噸浮式生產儲油船獲國防科工委、中船重工科技進步二等獎
大連船舶重工集團有限公司建造的23萬噸浮式生產儲油船（FPSO），是目前國內建造的噸位最大的浮式生產儲油船，是世界排名第三的美國考努科——菲利普斯石油總公司開發印尼巴拉耐克油田項目的關鍵裝備之一。該船可連續30年固定在900米的深水區進行作業，并首次設有液化氣體處理裝置。它的設計與建造，分獲2005年國防科工委和中船重工科技進步二等獎。
2001年9月，中國船舶重工集團公司、中國國際海洋石油工程公司和大連船舶重工三家聯手，在該船的國際招標中擊敗數個國外競爭對手，一舉中標，大連船舶重工、中船重工成為分包商，獲得了該船的建造合同。
該船長285米，船寬58米，型深26米，按照美國ABS船級社規范設計建造，技術要求相當高。另外，合同中對于項目、采辦、計劃、接口界面、建造、質量、安全/健康/環保管理、建造設施和人力資源、試驗、調試、文件、信息和服務的管理都有要求。這些國際海洋工程的常規和習慣做法，對當時的大連船舶重工來說還略顯生疏，但他們沒有退縮，在該船的施工建造中，先后攻克了31個重大技術難關，并且在國內首次實現了艏艉兩段分頭建造。
該船于2003年3月25日漂浮出塢，2003年8月13日交工。從嚴格意義上講，這是中國船舶企業第一次真正按照國際海洋工程慣例，經過資格預審、現場審核、招標、投標、商務和技術澄清程序，承接到的我國第一個國際海洋工程項目。
