Android系統(tǒng)自2008年發(fā)布之初，僅用于智能手機(jī)的研發(fā)使用，但隨著優(yōu)勢(shì)漸現(xiàn)， 目前已開(kāi)始轉(zhuǎn)向其他嵌入式客戶(hù)端設(shè)備領(lǐng)域，甚至是遠(yuǎn)程通信、醫(yī)療保健、家庭娛樂(lè)和工業(yè)自動(dòng)化等傳統(tǒng)的嵌入式細(xì)分市場(chǎng)。
除此之外，目前最嶄新的話(huà)題便是Google所推出的無(wú)人駕駛智能車(chē)，該車(chē)除了由Android系統(tǒng)作為開(kāi)發(fā)核心外，與現(xiàn)行一般車(chē)款最大的不同，是其體現(xiàn)「完全自動(dòng)駕駛」的概念，移除了傳統(tǒng)的方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)踏板等駕駛座形式，座位上只有按鈕操作「開(kāi)始」和「停止」，及一個(gè)觸控屏幕顯示路況與控制等用途。
以目前技術(shù)程度來(lái)說(shuō)，利用雷達(dá)和攝像頭等傳感器來(lái)感知汽車(chē)周?chē)h(huán)境，結(jié)合車(chē)載電腦計(jì)算出后續(xù)策略，并使汽車(chē)完成最終操作的控制，已經(jīng)可精確到毫秒級(jí)別，技術(shù)已經(jīng)十分成熟；不過(guò)，如何通過(guò)觸摸屏達(dá)到更好的車(chē)輛控制與設(shè)置仍有待精進(jìn)，也是未來(lái)開(kāi)發(fā)者的責(zé)任與機(jī)會(huì)。
但除了系統(tǒng)本身的駕駛能力外，車(chē)內(nèi)視聽(tīng)影音娛樂(lè)也是相當(dāng)重要，如何通過(guò)提供無(wú)處不在的個(gè)性化娛樂(lè)、信息及通信服務(wù)，打造融入式出行環(huán)境，改變乘客的乘車(chē)體驗(yàn)，也是打造無(wú)人駕駛智能車(chē)所必須考慮的要點(diǎn)；而要打造這樣完整的車(chē)內(nèi)視聽(tīng)娛樂(lè)系統(tǒng)，除了要能支持符合車(chē)室需求的觸控屏外，視聽(tīng)影音娛樂(lè)的優(yōu)化也必須滿(mǎn)足無(wú)人車(chē)的使用情境。擁有相關(guān)豐富經(jīng)驗(yàn)的威盛電子，可集成所有核心硬件、軟件，確保乘客全程擁有最佳娛樂(lè)的體驗(yàn)。
更多詳情，點(diǎn)擊報(bào)名2015威盛“安卓群英薈”研討論壇，我們的核心研發(fā)工程師會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)就觸摸屏的連接做深入講解和實(shí)例展示。更有威盛嵌入式全球行銷(xiāo)副總 RichARd Brown、威盛嵌入式技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理陳家祥、新車(chē)間核心人物、上海科技大學(xué)著名教授等就嵌入式Android的市場(chǎng)、技術(shù)、實(shí)例、創(chuàng)新等方面和到會(huì)嘉賓們進(jìn)行深入探討，誠(chéng)摯期待您的蒞臨！
