一、簡(jiǎn)介
隨著交通科技的發(fā)展，交通正在向智能化和信息化過(guò)渡，交通管理與信息技術(shù)結(jié)合已經(jīng)成為智能交通發(fā)展的必然。
目前我國(guó)的交通信息化管理相對(duì)外國(guó)起步較晚，使得交通信息實(shí)時(shí)無(wú)縫上傳到管理中心成為一道難題，曾嘗試過(guò)多種數(shù)傳方式，如點(diǎn)對(duì)點(diǎn)拔號(hào)、專線、光纖等方式，都有作各自不同的弊端。隨著無(wú)線的成熟，可以很好的解決交通一系列的問(wèn)題。
公路局稽查合信息發(fā)布是一種全新概念的交通稽查系統(tǒng)，可獨(dú)立完成視頻采集、交通信息發(fā)布、牌照識(shí)別、識(shí)別結(jié)果傳送、繳費(fèi)狀態(tài)異常車輛報(bào)警等工作，是一套綜合視頻圖像處理技術(shù)、智能識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和電子技術(shù)為一體，能實(shí)現(xiàn)對(duì)公路行進(jìn)車輛的繳費(fèi)狀態(tài)和入籍狀態(tài)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)的監(jiān)督和查詢，極大的節(jié)省了交通稽查人員的時(shí)間和精力，有效的防止了車輛漏費(fèi)和逃費(fèi)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了汽車牌照號(hào)碼和顏色的自動(dòng)識(shí)別，可以在稽查管理中完成自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)登記、自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、自動(dòng)驗(yàn)證、自動(dòng)比對(duì)、自動(dòng)報(bào)警等諸多功能。本文僅對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的通信部分進(jìn)行重點(diǎn)論述。
無(wú)線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)是集計(jì)算機(jī)技術(shù)、CDMA 1X無(wú)線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及數(shù)據(jù)通信技術(shù)于一體的綜合系統(tǒng)，通過(guò)CDMA 1X無(wú)線終端模塊,借助于CDMA 1X無(wú)線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，將各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，通過(guò)無(wú)線通信模塊和CDMA 1X網(wǎng)絡(luò)將其傳輸?shù)綌?shù)據(jù)業(yè)務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)各監(jiān)測(cè)終端的全面監(jiān)控。
基于CDMA 1X網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線數(shù)傳通信系統(tǒng)主要由三大部分組成：
(1) 無(wú)線終端設(shè)備；
(2) 傳輸網(wǎng)絡(luò)： CDMA 1X無(wú)線網(wǎng)絡(luò)；
(3) 數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)中心：實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收發(fā)服務(wù)器、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器及用戶控制操作界面等。
本章主要就基于CDMA 1X網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)特點(diǎn)、實(shí)際應(yīng)用方式以及數(shù)據(jù)中心連接方式、相關(guān)設(shè)備功能技術(shù)指標(biāo)等方面作詳細(xì)介紹。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
使用簡(jiǎn)便：用戶無(wú)需提供其他外圍電路即可通過(guò)普通串口實(shí)現(xiàn)與Internet互聯(lián)。
多功能接口：可以根據(jù)客戶的要求來(lái)選擇如RS-232,RS-485,TTL等接口。
功能強(qiáng)大：無(wú)須PC的撥號(hào)，通過(guò)RS-232等串行協(xié)議即可實(shí)現(xiàn)與Internet交換數(shù)據(jù)。宏電H7000數(shù)據(jù)終端永遠(yuǎn)在線，即使在工作的中途由于某種原因突然掉電或重啟，H7000系列會(huì)自動(dòng)上線,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行出現(xiàn)故障時(shí)還具有設(shè)置參數(shù)自動(dòng)復(fù)原功能。
配置靈活：用戶也可對(duì)Internet參數(shù)和GPRS參數(shù)自由配置。
體積小巧：產(chǎn)品體積小巧，設(shè)計(jì)時(shí)還考慮到不同環(huán)境下的應(yīng)用，避免了各種內(nèi)因造成的工作隱患。既可以作為嵌入式使用，也可以外置使用。
升級(jí)方便：具有升級(jí)功能，用戶可以方便的升級(jí)到更高版本。
擴(kuò)展性強(qiáng)：H7000系列擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)傳輸功能，用戶可將上位機(jī)與H7000構(gòu)成一套完整的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，而不需要其他的設(shè)備。
抗干擾性強(qiáng)：外殼采用冷軋板，堅(jiān)固耐用，可以有效地抵御各種惡劣環(huán)境；抗強(qiáng)電磁干擾，并且高溫散熱能力極強(qiáng)；加上性能優(yōu)異的電源伺服電路，可以最大限度地保證在煤礦設(shè)備監(jiān)控、工廠車間設(shè)備監(jiān)控等電壓不太穩(wěn)定的環(huán)境中正常使用。
TCP/IP協(xié)議棧：H7000系列內(nèi)嵌了完整的TCP/IP協(xié)議族，包括TCP,UDP,DDP,FTP,PPP,TELNET,HTTP,WebServer,SMTP,Pop3等。內(nèi)嵌的TCP/IP使H7000系列有了各種方式訪問(wèn)Internet的強(qiáng)大能力。
三、無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及工作方式
系統(tǒng)由視頻信息采集發(fā)布終端、CDMA 1X和INTERNE網(wǎng)通信部分、數(shù)據(jù)監(jiān)控中心中心（費(fèi)用聯(lián)網(wǎng)征稽管理系統(tǒng)或交通違章征收系統(tǒng)）組成，如下圖所示。
四、功能簡(jiǎn)介
★數(shù)據(jù)中心模式設(shè)定：根據(jù)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)情況，可自由選擇遠(yuǎn)程和本地?cái)?shù)據(jù)訪問(wèn)模式。
★自動(dòng)視頻監(jiān)控報(bào)警：視頻觸發(fā)，實(shí)時(shí)捕獲車輛牌號(hào)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題車輛后攔截點(diǎn)和監(jiān)控點(diǎn)同步報(bào)警。
★錄像識(shí)別：能夠從特定的拍攝錄像中，捕獲車輛，提供事后分析和統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)支持。
★圖片識(shí)別：可以從特定的照片中，捕獲車輛牌照。通過(guò)抓拍功能提供的圖片數(shù)據(jù)或其他牌照?qǐng)D片，為系統(tǒng)提供自動(dòng)的智能牌照學(xué)習(xí)功能。
★報(bào)警：通過(guò)CDMA無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，可向監(jiān)控點(diǎn)同步發(fā)出報(bào)警信息，支持界面報(bào)警、語(yǔ)音報(bào)警，并提供與LED顯示接口。
★車輛信息明細(xì)查詢：通過(guò)CDMA無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)查詢遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心車輛詳細(xì)信息及最后繳迄證的信息。
★實(shí)時(shí)罰沒(méi)處理接口：通過(guò)CDMA網(wǎng)絡(luò)，支持實(shí)時(shí)接入養(yǎng)路費(fèi)聯(lián)網(wǎng)征收系統(tǒng)，進(jìn)行繳費(fèi)及罰沒(méi)處理。
五、系統(tǒng)特點(diǎn)
同時(shí)支持遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心和本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)模式，根據(jù)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)情況自由選擇數(shù)據(jù)訪問(wèn)方式。監(jiān)控點(diǎn)和攔截點(diǎn)同步報(bào)警，對(duì)交通實(shí)時(shí)狀況可以通過(guò)分布于全市的交通顯示屏像公眾發(fā)布。基于CDMA等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，采用消息發(fā)送機(jī)制，監(jiān)控點(diǎn)和攔截點(diǎn)無(wú)距離限制，有助于設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)與攔截點(diǎn)最佳位置及距離。支持多監(jiān)控中心和多個(gè)采集點(diǎn)的稽查方式。有效的避免步話機(jī)（對(duì)講機(jī)）、短信等報(bào)警方式的不穩(wěn)定、不準(zhǔn)確及不實(shí)時(shí)的缺陷。
六、小結(jié)
無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展為智能交通系統(tǒng)解決了以往的一系列的通訊問(wèn)題；并且為智能交通系統(tǒng)開(kāi)辟了許多新的應(yīng)用，比如無(wú)線交通調(diào)度系統(tǒng)、收費(fèi)站無(wú)線聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)、無(wú)線“電子警察”系統(tǒng)，無(wú)線交通指示系統(tǒng)等等。交通終端系統(tǒng)和無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸終端的組合，使得交通管理中心與交通終端系統(tǒng)之間形成無(wú)縫鏈接，逐步形成交通管理與監(jiān)控一體化的信息網(wǎng)絡(luò)，它將成為智能交通管理的整體解決方案。
公司簡(jiǎn)介：
深圳市宏電技術(shù)股份有限公司成立于1997年1月，是專業(yè)從事數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)和相關(guān)軟件研究與開(kāi)發(fā)、銷售和工程技術(shù)服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。2002年5月在GPRS投入商用的第二日在國(guó)內(nèi)率先發(fā)布GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)通信系列產(chǎn)品，開(kāi)創(chuàng)了GPRS行業(yè)應(yīng)用的先河；2003年3月又于中國(guó)聯(lián)通CDMA 1x網(wǎng)絡(luò)商用的同時(shí)在國(guó)內(nèi)率先發(fā)布CDMA 1x無(wú)線數(shù)據(jù)通信系列產(chǎn)品；是國(guó)內(nèi)首先將DDN概念引入GPRS/CDMA無(wú)線通信領(lǐng)域并最早參與中國(guó)移動(dòng)無(wú)線DDN規(guī)范制定的公司之一。
宏電公司自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的主導(dǎo)產(chǎn)品GPRS/EDGE/CDMA 1x,廣泛的應(yīng)用于電力、油田、煤礦、郵政、金融、環(huán)保、水利、交通、鐵路、熱力、路燈監(jiān)控、稅務(wù)、人防等行業(yè)。宏電立足中國(guó)市場(chǎng)，更放眼全球，自2005年開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)以來(lái)產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷全球數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。成功實(shí)踐了高新技術(shù)企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略的第一步。
2003年宏電通過(guò)ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，以完善的流程管理體制、依托先進(jìn)的管理手段、專業(yè)化的技術(shù)隊(duì)伍、完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。
未來(lái)，宏電將積極的迎接挑戰(zhàn)，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，全力以赴為客戶創(chuàng)造價(jià)值與成功，打造移動(dòng)數(shù)據(jù)通信技術(shù)的品牌企業(yè)。
