一、普通自動梯的現有狀況
隨著國內生活水平以及工業化程度的提高，自動扶梯的應用和普及已經越來越廣泛。自動扶梯又稱扶手扶梯,是商場、車站、碼頭、機場、賓館等公共場合使用量較大的交通工具。其使用量較大,其耗電量也是不可忽視的問題。由于技術、資金等原因,現有的普通扶梯方案一般為直接啟動方式，而且啟動以后，為了保證整個安裝環境的工作，扶梯一直不停的運行,甚至南方部分地區高速運轉達15小時以上或更加長的時間。電機始終保持較大的耗電量運轉,非常不利于用戶節約成本提高經濟效益的宗旨。在保持高速運轉的同時，輔助的機械磨損相當嚴重,需要大量的易損件頻頻更換,維護成本急劇上升，直接啟動的方式，導致電機的沖擊電流達到額定的7倍以上，加速了電機線圈的老化，減少了電機運行壽命。當然，這些維護工作反過來，又增加了自動扶梯的維修量而影響到扶梯的正常使用。因此,對普通自動扶梯進行智能化改造是從中央到地方各級主管政府部門大力推廣的節能降耗的技改項目,也是廣大自動扶梯用戶節約成本、提高企業市場競爭能力的重要手段之一。
節能運行原理：在沒有人的情況下，自動扶梯在空載狀態下的全速運轉成為一種巨大的能源浪費。因此，可讓自動扶梯根據檢測人體的紅外傳感器產生的信號，自動識別是否有人經過，當自動檢測到空載狀態一段時間后，讓扶梯由全速運轉減速至低速運轉。通過此種方式，可以將此段時間的電能消耗減少30%～50%。當有乘客踏上自動扶梯床蓋板時，扶梯可通過設置在床蓋板入口處的光電感應裝置自動感知乘客的到來，在乘客踏上自動扶梯前，通過變頻器達到全速運行，而不影響乘客的使用。
