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  • 深川SVF3000系列變頻器在涂裝行業(yè)中傳動(dòng)鏈驅(qū)動(dòng)的同步控制的應(yīng)用———深川SVF3000系列變頻器在涂裝行業(yè)中傳動(dòng)鏈驅(qū)動(dòng)的同步控制的應(yīng)用
    深川電氣科技有限公司

      在涂裝行業(yè)中,由于加工工藝流程多、規(guī)模大,機(jī)械化生產(chǎn)線正逐漸取代人工生產(chǎn)線。被加工工件多采用吊空線或地盤線輸送,在整個(gè)加工工藝流程中循環(huán)運(yùn)行。 由于傳動(dòng)鏈一般為幾百米至上千米不等,因此傳動(dòng)鏈驅(qū)動(dòng)通常采用幾臺(tái)電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng),要求電機(jī)速度同步才能保證傳動(dòng)鏈的正常運(yùn)行,否則就會(huì)產(chǎn)生鏈條堆積或斷裂。多數(shù)廠家采用同步控制器實(shí)現(xiàn)同步控制,深川SVF3000系列變頻器擁有靈活的頻率組合方式和穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)能力,在控制傳動(dòng)鏈多臺(tái)電機(jī)同步運(yùn)行時(shí)可以不需要同步控制器。


    一、前言

      SVF3000系列變頻器采用自適應(yīng)優(yōu)化空間電壓矢量算法,輸出轉(zhuǎn)矩大,轉(zhuǎn)差補(bǔ)償準(zhǔn)確,有多重保護(hù),確保在負(fù)載突變、電網(wǎng)電壓突變的時(shí)候仍能夠穩(wěn)定運(yùn)行,尤其滿足對生產(chǎn)設(shè)備不間斷運(yùn)行的要求;深川SVF3000,在傳動(dòng)鏈的自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)方面有明顯優(yōu)勢。


    二、控制原理

      1、主驅(qū)動(dòng)的運(yùn)行頻率通過AO2口輸出0-50K脈沖信號,作為從驅(qū)動(dòng)變頻器的初始同步轉(zhuǎn)速;   

      2、在調(diào)整座的定滑輪上加裝一個(gè)角位移傳感器,將鏈條的伸長或收緊變化率通過傳感器檢測,并轉(zhuǎn)換為0-10V/0-20mA的模擬信號,作為輔助頻率的反饋信號,送給從驅(qū)動(dòng)變頻器;

      3、采用主-從式結(jié)構(gòu),多臺(tái)從驅(qū)動(dòng)可以共用一臺(tái)主驅(qū)動(dòng);

      4、在每一個(gè)調(diào)整座安裝極限開關(guān),防止意外情況發(fā)生;

      5、由于變頻器采用精確的轉(zhuǎn)差補(bǔ)償保證了速度不隨負(fù)載的變化而變化。同時(shí),克服低速時(shí)速度不穩(wěn)定的缺陷。

       SVF3000系列變頻器頻率源組合模式如下:

     
        本系統(tǒng)采用SVF3000變頻器控制,有兩種方案可供選擇:

      1、通過主驅(qū)動(dòng)發(fā)出的脈沖同步信號給從驅(qū)動(dòng),從驅(qū)動(dòng)變頻器通過位移傳感器來檢測浮輥的上下位置,并將位置信號轉(zhuǎn)換成0—10V的電信號疊加到主驅(qū)動(dòng)傳來的同步信號上進(jìn)行從驅(qū)動(dòng)電機(jī)頻率微調(diào),達(dá)到同步。

      2、通過主驅(qū)動(dòng)發(fā)出的脈沖同步信號給從驅(qū)動(dòng),從驅(qū)動(dòng)將位置反饋信號作為PID反饋源,PID輸出作為疊加量加到主驅(qū)動(dòng)傳來的同步信號上。從驅(qū)動(dòng)變頻器利用內(nèi)置PID控制實(shí)現(xiàn)同步。


     
    三、 調(diào)試說明
    方案一參數(shù)配置
            主驅(qū)動(dòng):
            F0.02:  1              端子控制方式
            F0.03:  2              頻率源選擇AI1
            F2.09:  100%       轉(zhuǎn)差補(bǔ)償系數(shù)
            F3.00:  12            外部故障輸入
            F3.20:  1.0s         模擬輸入濾波時(shí)間
            F4.08:  20            AO2口輸出0-10K脈沖信號對應(yīng)運(yùn)行頻率
            F5.05:  1              自由停機(jī)
            從驅(qū)動(dòng):
            F0.02:  1              端子控制方式
            F0.03:  4              主頻率源X選擇脈沖DI
            F0.04:  2              輔助頻率源Y選擇AI1
         F0.05:  1              輔助頻率源Y范圍選擇相對于頻率源X
         F0.06:  5-10%      輔助頻率源Y范圍
            F0.07:  2              頻率源選擇(疊加)
            F0.13:  0.5s         加速時(shí)間
            F0.14:  0.5s         減速時(shí)間
            F2.09:  100%       轉(zhuǎn)差補(bǔ)償系數(shù)
            F3.00:  12            外部故障輸入
            F3.09:  100%      AI1最小輸入對應(yīng)設(shè)定
            F3.11:  —100%   AI1最大輸入對應(yīng)設(shè)定
            F3.20:  0.25s      模擬輸入濾波時(shí)間
            F5.05:  1             自由停機(jī)
    方案二參數(shù)配置:
            主驅(qū)動(dòng):
            F0.02:  1              端子控制方式
            F0.03:  2              頻率源選擇AI1
            F2.09:  100%       轉(zhuǎn)差補(bǔ)償系數(shù)
            F3.00:  12            外部故障輸入
            F3.20:  1.0s         模擬輸入濾波時(shí)間
            F4.08:  20            AO2口輸出0-10K脈沖信號對應(yīng)運(yùn)行頻率
            F5.05:  1              自由停機(jī)
            從驅(qū)動(dòng):
            F0.02:  1              端子控制方式
            F0.03:  4              主頻率源X選擇脈沖DI
            F0.04:  7              輔助頻率源Y選擇PID
            F0.05:  1              輔助頻率源Y范圍選擇相對于頻率源X
            F0.06:  5-10%      輔助頻率源Y范圍
            F0.07:  2              頻率源選擇(疊加)
            F0.13:  0.5s         加速時(shí)間
            F0.14:  0.5s&nb

     
     
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