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  • 臺達VL系列變頻器在電梯行業(yè)的應用

    引言     電梯是一種復雜的、機電結(jié)合的、為高層建筑提供運輸服務的特種設備。隨著城市建設的不斷發(fā)展,高層建筑不斷增多,電梯在國民經(jīng)濟和生活中需求不斷增長,人們對電梯的要求也越來越高。如運行平穩(wěn)性、外觀完美性、安全性及環(huán)保節(jié)能性。
        目前電梯業(yè)界的主要制造廠商有美國奧的斯、瑞士迅達、芬蘭通力、德國蒂森、日本三菱、日立、東芝、富士達等13家大型外商投資公司,占據(jù)中國內(nèi)地市場高達到76% 以上。比重如圖1所示:
        圖1 中國內(nèi)地市場的電梯品牌所占比重圖
        電梯驅(qū)動最顯著特點是位能拖動負載,位能拖動負載要求電機四象限運行。電梯頻繁啟動類負載,要求滿足重負載條件啟動、換速、換向平穩(wěn)無沖擊(舒適感好),平層精度高(定位準確)和低速力矩大。換言之,電梯驅(qū)動對變頻器工程運行能力有全面高等級技術(shù)要求。電梯可以說是要求最高變頻器應用領(lǐng)域。基于變頻器進行電梯系統(tǒng)的控制和驅(qū)動是業(yè)界共同研究和面對的重要課題。 臺達機電至今已經(jīng)能為客戶提供PLC控制器、溫度控制器、計數(shù)器、人機界面、變頻驅(qū)動器、伺服驅(qū)動器、數(shù)控系統(tǒng)等一系列產(chǎn)品,可以向客戶提供完善可靠的機電一體化解決方案。本文基于臺達VL系列變頻器在電梯行業(yè)應用,實現(xiàn)了電梯的良好驅(qū)動控制,效果良好,得到業(yè)界同行認可。
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     系統(tǒng)架構(gòu)分析 A、 機械結(jié)構(gòu)圖 電梯機械結(jié)構(gòu)圖如圖2所示:       圖2 電梯的機械結(jié)構(gòu)圖 B、電氣控制架構(gòu)圖 電梯的電氣控制架構(gòu)圖如圖3所示:
        圖3 電梯的電氣控制架構(gòu)圖
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    電梯的分類及區(qū)別 A、按速度我國習慣上分為4類類:          低速梯,速度低于1.009m/s速度的電梯;          中速梯,速度在1.00~2.00m/s的電梯;          高速梯,速度大于2.00m/s的電梯;          超高速,速度超過5.00m/s的電梯。 B、 按電機分類可分為:異步電梯(感應電機)及同步電梯(永磁同步電機)。          異步電機(感應電機)的工作原理是通過定子的旋轉(zhuǎn)磁場在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生感應電流,產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)子中并不直接產(chǎn)生磁場。因此,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速一定是小于同步轉(zhuǎn)速(旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速)的,故稱異步電機,也稱感應電機(induction motor)。 其優(yōu)缺點如下: 優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,價格便宜,運行方便。 缺點:功率因素滯后,輕載功率因數(shù)低,調(diào)速性能稍差。          同步電機轉(zhuǎn)子本身產(chǎn)生固定方向的磁場(用永磁鐵或直流電流產(chǎn)生),定子旋轉(zhuǎn)磁場“拖著”轉(zhuǎn)子磁場(轉(zhuǎn)子)轉(zhuǎn)動,因此轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速一定等于同步轉(zhuǎn)速, 故稱同步電機。 其優(yōu)缺點如下: 優(yōu)點:同步電動機結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、損耗小、效率高;與異步電動機相比,它由于不需要無功勵磁電流,因而效率高,功率因數(shù)高,力矩慣量比大,定子電流和定子電阻損耗減小,且轉(zhuǎn)子參數(shù)可測、控制性能好。能夠?qū)崿F(xiàn)高精度、高動態(tài)性能、大范圍的調(diào)速或定位控制。 缺點:成本高。
    4  VL
    系列變頻器的功能特色 VL系列變頻器如圖4所示:     圖4  VL系列變頻器 特色1如下:          具有高效能磁束向量控制(FOC);          使用于感應馬達及永磁同步馬達;          IM/PM馬達參數(shù)自動偵測;                       磁極位置檢測及自學習功能;          薄型模組化設計,易安裝易維護;          內(nèi)建制動剎車單元(至22kW);          支持緊急用DC48/96V電源(EPS);          無需稱重補償; 特色2如下:          自動修正啟動轉(zhuǎn)矩及手動微調(diào)功能;          內(nèi)建電梯機械剎車輸出接點;          內(nèi)建電梯啟動/停止程序;          采用RS-485通訊界面,標準的MODBUS通訊協(xié)議;          可選購買操作面板;          可選購多種型式PG回授卡; 特色3如下:          多種控制模式選擇,有V/F、V/F+PG、SVC、FOC+PG、TQR+PG及FOC+PG(PM)控制模式;          啟動轉(zhuǎn)矩0Hz時可達150%以上(+PG);          速度控制范圍 1:1000(+PG);          速度控制精度 ±0.02%(+PG);          過載保護:定/轉(zhuǎn)矩150%60秒,200%額定電流3秒;          頻率設定分辨率:12bits。   控制系統(tǒng)接線圖及說明 A、 控制系統(tǒng)接線圖 控制系統(tǒng)接線圖如圖5所示:
       圖5  控制系統(tǒng)接線圖 B、 接線說明 接線說明如表1所示:
        表1  控制系統(tǒng)接線說明表   控制參數(shù)及運行效果分析 6.1控制參數(shù)   速度控制基本曲線圖如圖6所示:
        圖6  速度控制基本曲線圖   詳細控制參數(shù)如表2所示:
        表2  詳細控制參數(shù)表 6.2運行效果 1)  電梯上行的速度曲線圖 如圖7所示:
        圖7 電梯上行的速度曲線圖 2)  電梯下行的速度曲線圖 如圖8所示:
        圖8 電梯下行的速度曲線圖  

     
     
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