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系統(tǒng)特征： 航空飛行模擬器作為駕駛員的主要訓(xùn)練手段，具有安全性、經(jīng)濟(jì)效益突出的特點(diǎn)，而視景系統(tǒng)是飛行模擬器非常重要和關(guān)鍵

山東大學(xué)是國(guó)家“211工程”首批重點(diǎn)建設(shè)的高等學(xué)校之一，是高水平創(chuàng)新人才培養(yǎng)、高新技術(shù)研究和成果轉(zhuǎn)化、高層次決策咨詢的重要

經(jīng)過(guò)嚴(yán)格招標(biāo)，賽四達(dá)公司最終獲得了為某研究所提供高性能計(jì)算系統(tǒng)的項(xiàng)目。該系統(tǒng)由64CPU集群計(jì)算機(jī)、NAS服務(wù)器及支持異構(gòu)平臺(tái)

此研究所選擇了8CPU的HP安騰小型機(jī)作為NSAERO的硬件平臺(tái)。所選擇的軟件包括:GridGen，NSAERO和Tecplot三個(gè)模塊。　　GridGen是前

2004年8月6日訊，賽四達(dá)公司簽定中船舶重工骨干企業(yè)“船舶制造實(shí)時(shí)監(jiān)控可視化虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)”合同。　　基于仿真的設(shè)計(jì)是近年來(lái)

0前言 焊接電源的制造已有一百多年的發(fā)展歷史，進(jìn)入20世紀(jì)60年代之后，硅整流元件、大功率晶體管(GTR)、場(chǎng)效應(yīng)管(MOSFET)、絕緣

如何在最短的時(shí)間內(nèi)高效、高質(zhì)地完成自控工程，是所有自控系統(tǒng)集成商最關(guān)心的核心問(wèn)題，也是面臨的最大挑戰(zhàn)！由于傳統(tǒng)的完全依