2009年，中船集團公司的科研開發工作成績斐然。三大主力船型得到進一步優化：7.6萬噸油船、16.3萬噸蘇伊士型油船、32萬噸超大型油船(VLCC)、20.6萬噸散貨船、5.05萬噸化學品／成品油船、4600TEU集裝箱船等一批更加符合國際新規則、新規范要求的精品船型，為中船集團公司所屬船企穩定手中訂單、批量承接新訂單提供了保障。高技術船舶開發工作進展顯著：首批5艘液化天然氣(LNG)船研制任務全面完成，16萬立方米電力推進LNG船、17.5萬立方米電力推進／高效透平推進LNG船、22萬立方米LNG船的研發工作全面展開，新型2000米車道客滾船的設計工作穩步推進，3000米深水半潛式鉆井平臺的設計、建造進展順利。在前期技術儲備基礎上，開拓海洋工程裝備市場結出碩果：上船公司獲得中海油服12纜深水物探船訂單,黃船公司獲得中海油服深水工程勘察船訂單。配套產品引進技術的消化、吸收、再創新能力進一步增強：鎮江中設公司和安慶柴油機公司完成了L21/31、L27／38和DK28等中速柴油機的國產化研制工作，使這些機型的國產化率全部達到60％以上，并獲得7項發明專利。造船設計、制造、管理一體化數字平臺開發工作基本完成，初步形成了具有自主知識產權的造船軟件系統，打破了國外同類軟件的壟斷地位。
