中央電視臺記者應(yīng)邀前往三院航天科技股份公司，就該公司北斗應(yīng)用相關(guān)產(chǎn)品情況進行了專訪，重點采訪了該公司所屬山東航天九通車聯(lián)網(wǎng)有限公司依托北斗應(yīng)用技術(shù)，對山東省的兩客一危營運車輛進行監(jiān)管監(jiān)控、運營管理的具體情況，并對航天科技股份公司在其他領(lǐng)域運用北斗應(yīng)用技術(shù)研發(fā)的產(chǎn)品進行了延伸報道。
我國的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)自2012年開始提供覆蓋亞太地區(qū)的區(qū)域服務(wù)，也就是從那時起，北斗衛(wèi)星定位技術(shù)的應(yīng)用開始大量推廣，在很多領(lǐng)域已經(jīng)成為看不見但是卻不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施。上周末，央視記者跟隨航小飛前往山東濟南，親身體驗了北斗導(dǎo)航在我們實際生活中的應(yīng)用。2017年11月5日19時45分，長征三號乙運載火箭以“一箭雙星”方式發(fā)射北斗三號第一、第二顆衛(wèi)星，開啟了北斗全球組網(wǎng)的新征程。三院航天科技股份公司一直致力于發(fā)展北斗相關(guān)應(yīng)用產(chǎn)品。
發(fā)展航天科技 創(chuàng)造智慧生活
航天科技股份公司現(xiàn)是中國航天科工集團公司內(nèi)，唯一獲得北斗民用分理服務(wù)資質(zhì)和北斗終端級服務(wù)資質(zhì)的企業(yè)。
北斗車聯(lián)網(wǎng)
航天科技股份公司針對政府部門對運營車輛（兩客一危、貨運車輛、公交出租車、公務(wù)車等）的監(jiān)管監(jiān)控需求，依托北斗應(yīng)用技術(shù)，以品牌優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和平臺商業(yè)模式優(yōu)勢快速進入車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，為政府、企業(yè)、駕乘人員及其它涉車機構(gòu)提供監(jiān)管監(jiān)控、運營管理及定制化的服務(wù)。
車聯(lián)網(wǎng)平臺北斗RDSS服務(wù)
為政府車輛、部隊車輛、特殊行業(yè)車輛提供支持北斗短報文通訊的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。在保障無公網(wǎng)覆蓋情況下車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能夠運行基本定位、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ芑竟δ埽瑫r提供北斗人員遠程調(diào)度指揮功能，及北斗緊急通訊鏈路。
北斗車聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)
航天科技股份公司應(yīng)用北斗車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對車輛行駛數(shù)據(jù)、油/氣耗數(shù)據(jù)、駕駛員行為數(shù)據(jù)、輪胎情況等進行采集、統(tǒng)計、分析，優(yōu)化管理運輸過程，幫助企業(yè)節(jié)油降耗、改進駕駛員駕駛習(xí)慣、智能管理輪胎、規(guī)劃最優(yōu)路徑，統(tǒng)計駕駛員行駛里程、工作量，為車輛及企業(yè)實現(xiàn)低碳、節(jié)能、環(huán)保運輸提供了深入的技術(shù)手段。這使得車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)真正進入了企業(yè)的業(yè)務(wù)流系統(tǒng)，成為了企業(yè)的有效生產(chǎn)工具，使企業(yè)及車輛的運營成本明顯降低，企業(yè)由“要我用”，轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;我要用”。
北斗船聯(lián)網(wǎng)
為政府部門提供完整的監(jiān)管、應(yīng)急和救援解決方案，實時向船只發(fā)送氣候和危險預(yù)警信息，必要時能夠通過該系統(tǒng)對船只進行指揮、調(diào)度、動員和救援。為各類船舶提供精確的位置定位導(dǎo)航和衛(wèi)星通訊能力，還能夠提供附近船只的實時組網(wǎng)通訊、信息傳達以及港口信息等增值服務(wù)。
