虛擬儀器誕生于20世紀(jì)80年代，它的英文是VisualInstruments，簡稱VI，是由美國最先研制成功的。它的出現(xiàn)直接導(dǎo)致了計算機和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進入了儀器領(lǐng)域，引發(fā)了行業(yè)重大的變革。汽車虛擬儀表也屬于虛擬儀器的一種，所以對它的開發(fā)將顯得尤為重要。GL Studio虛擬儀表開發(fā)工具是是一個獨立平臺的快速原型工具，用來創(chuàng)建實時的、照片級別的、可交互的圖形界面，既可以用于仿真，又可以用于實際裝備。
摘 要：設(shè)計一種基于射頻芯片nRF905為無線通信核心的電子天平無線遙測子系統(tǒng)的實現(xiàn)方案，整個系統(tǒng)通過STM32微控制器來控制，由24位超低噪聲的模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADS1232來對稱重傳感器的模擬信號進行轉(zhuǎn)換，在微控制器內(nèi)進行數(shù)字濾波等一系列處理，把所需要的數(shù)據(jù)通過SPI接口寫到nRF905的寄存器中并發(fā)射出去，接收部分接收數(shù)據(jù)，微控
摘 要：針對一般的粒子群優(yōu)化（PSO）學(xué)習(xí)算法中存在的容易陷入局部最優(yōu)和搜索精度不高的缺點，對改進型PSO算法進行研究。由于慣性權(quán)重系數(shù)對算法是否會陷入局部最優(yōu)起到關(guān)鍵的作用，因此，通過改變慣性權(quán)重的選擇，對慣性權(quán)重系數(shù)采取線性減小的方法，引入改進型的PSO算法。采用改進的PSO算法對PID控制器進行參數(shù)優(yōu)化并把得
摘 要：新能源汽車大功率動力電池荷電狀態(tài)（state-of-charge，SOC）的快速精確估計是動力電池能耗管理系統(tǒng)的核心技術(shù)，針對大功率動力電池這一非線性、強耦合系統(tǒng)，提出基于支持向量機（support-vector-machine，SVM）靜態(tài)預(yù)測和基于卡爾曼濾波（Kalman）動態(tài)預(yù)測的動力電池SOC預(yù)估方法。仿真實驗結(jié)果表明，采用基于SVM和Ka
摘 要：為掌握采礦過程中對臨近武九鐵路線某段路基的變形影響程度，針對鐵路沿線地形復(fù)雜、無法通視、無供電及網(wǎng)絡(luò)等條件，采用全自動監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，對武九線某段路基的穩(wěn)定狀態(tài)進行遠(yuǎn)程連續(xù)監(jiān)測，并建立預(yù)警及信息管理系統(tǒng)。全套系統(tǒng)運用傳感技術(shù)、數(shù)據(jù)采集與傳輸技術(shù)和信息管理技術(shù)。通過一段時間的運行應(yīng)用，該系統(tǒng)能實
摘 要：利用虛擬儀器、數(shù)據(jù)庫和無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)設(shè)計開發(fā)基于C/S與B/S混合結(jié)構(gòu)的滾動軸承遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)，整個系統(tǒng)由下位機實時監(jiān)測子系統(tǒng)、上位機監(jiān)測診斷子系統(tǒng)以及兩者的數(shù)據(jù)通信3部分組成，能夠滿足實時數(shù)據(jù)的獲取與處理（尤其是大型二進制數(shù)據(jù)的存儲問題）、異常數(shù)據(jù)的篩選與上傳以及遠(yuǎn)程用戶的信號分析和故障診斷等工作。對
摘 要：在天然氣運輸前的增壓過程中，由于壓縮機的往復(fù)式運動，會產(chǎn)生壓力脈動現(xiàn)象，從而引起管路系統(tǒng)振動。為測試壓力脈動過程，利用LabVIEW設(shè)計一種壓力脈動分析儀。該儀器結(jié)合虛擬儀器和信號分析處理技術(shù)，采集并分析壓力傳感器的數(shù)據(jù)，可快速檢測出管路系統(tǒng)中各測點的壓力脈動值，找出不合格的測點并采取相應(yīng)的措施來減
摘 要：為實現(xiàn)大氣中放射性氙的高效富集，利用制備色譜技術(shù)并結(jié)合吸附材料性能的差異，開展放射性氙分離純化技術(shù)的研究，通過研究結(jié)果確定分離純化系統(tǒng)的設(shè)計參數(shù)。實驗驗證氙分離純化系統(tǒng)的性能，系統(tǒng)全流程的時間小于1 h，獲得的氙樣品回收率大于90%，純度高于95%，能滿足放射性測量的要求。關(guān)鍵詞：Xe；分離；純化；色譜
摘 要：基于單一類型信息源的生命探測技術(shù)因自身缺陷無法完全滿足震后救援的需要。該文在介紹音頻、視頻和雷達生命探測技術(shù)工作原理的基礎(chǔ)上，分析它們各自具有的優(yōu)勢和存在的問題，給出異類多傳感器協(xié)同探測的優(yōu)勢與現(xiàn)狀，設(shè)計紅外與聲波協(xié)同生命探測平臺，給出平臺的結(jié)構(gòu)模型、傳感器的選擇策略以及相應(yīng)的性能指標(biāo)。主要
摘 要：為對蓄電池進行準(zhǔn)確的容量測試，設(shè)計一種基于51單片機的新型蓄電池容量檢測儀。該裝置通過恒流電路控制蓄電池的放電，然后通過A/D轉(zhuǎn)換采樣，采集并存儲蓄電池在放電過程中的放電電壓值樣本得到放電曲線，計算出被測蓄電池的準(zhǔn)確容量，通過蓄電池電壓能夠快速估算出該時刻對應(yīng)電池剩余容量值。測試結(jié)果表明：該容量檢
